SERVICIOS
Estantería compacta
ESTANTERÍA COMPACTA
La mayor optimización del espacio para el almacenaje de palets.
Sistema compacto de almacenaje para palets con dos modalidades de introducción y extracción de palets, drive-in y drive-through, que permiten seguir una estrategia LIFO o FIFO.
El sistema de estanterías compactas está compuesto por hileras de bastidores que forman calles, estas calles se unen en sus extremos superiores por largueros de coronación cuya misión es mantener rígida horizontalmente la estructura, los palets se ubican sobre niveles de carga.
Este sistema prácticamente triplica la capacidad de una instalación con estanterías de paletización convencional. En este caso, se cambia el acceso directo a cada palet en beneficio de un mayor aprovechamiento del espacio. El número de calles de carga, su profundidad y su altura dependerán de la cantidad de referencias, de cuantos palets haya por cada una de ellas, del tipo de carretilla utilizada, del espacio disponible y del tiempo que la carga esté almacenada.
Drive-in y drive-through: en qué se diferencian
Las dos modalidades comparten estructura y se distinguen solo por cuántos extremos de la calle quedan abiertos, pero eso cambia por completo la operativa.
- Drive-in. La calle tiene un solo acceso. Se carga y se descarga por el mismo lado, así que el último palet en entrar es el primero en salir: estrategia LIFO. Es la opción que más superficie aprovecha, porque un extremo puede ir contra pared.
- Drive-through. La calle está abierta por los dos extremos. Se carga por un lado y se descarga por el otro, de modo que se respeta el orden de entrada: estrategia FIFO. Cuesta algo de superficie, porque necesita pasillo a ambos lados.
Cuándo conviene y cuándo no
La regla es la relación entre referencias y palets por referencia. La compacta rinde cuando hay pocas referencias y muchos palets de cada una, porque cada calle se dedica a una sola referencia: si se mezclan, se pierde el control del stock y hay que mover palets para llegar al que se busca.
Con muchas referencias y pocos palets de cada una ocurre lo contrario: quedan calles medio vacías que no se pueden aprovechar, y el sistema pierde justo aquello por lo que se eligió. En ese escenario la respuesta correcta es la estantería de paletización convencional, aunque ocupe más.
Qué hay que cuidar en la operativa
En compacta la carretilla entra dentro de la estantería, y eso cambia las reglas respecto a un sistema convencional:
- El riesgo de golpe a la estructura es mucho mayor, porque la máquina maniobra entre bastidores con poco margen a cada lado.
- Las protecciones en la entrada de cada calle y las guías a nivel de suelo dejan de ser un extra y pasan a ser parte del sistema.
- El operario necesita formación específica: la velocidad de entrada y la altura de las horquillas dentro de la calle no se improvisan.
- Conviene ser más estricto con las revisiones. Un puntal interior dañado se ve mucho peor que uno de pasillo, y sostiene lo mismo.
Nos ocupamos de la Inspección Técnica de Almacenes, que en este sistema es especialmente recomendable.
Si lo que manda es la rotación
Cuando hace falta compactar pero también agilidad y un FIFO estricto, la alternativa es la estantería dinámica: los palets se desplazan solos por gravedad y la carretilla no llega a entrar en la calle, con lo que desaparece buena parte del riesgo de golpe.
CARACTERÍSTICAS NECESARIAS PARA SOLICITAR PRESUPUESTO
